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天氣超級好，是個好日子到河口湖看富士山。
從東京到河口湖是趟不短也不便宜的旅程，但來到關東不看一下富士山實在是說不過去。
從渋谷坐京王線到北野，在北野換車到高尾，到高尾在再換JR中央本線到大月(這樣總計920,是駅探裏頭能找到最便宜的路線了)
到了大月就可以買到富士急行的二日券了，二日券一張2,200，可以兩天內在富士急行線上無限制的自由上下車，雖然只打算一日遊，買這張券還是比來回票到河口湖要便宜。
富士急行的網站，有沿線停靠站。
http://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx
其實沿線有很多地方都值得停下來走走，像三つ峠站可以爬上峠看富士山，還有有名的富士山登山口下吉田站。不過由於時間有限，就還是直奔河口湖了。
要在河口湖行動，如果不開車的話，就是要坐公車。最方便的是河口湖的觀光公車，一共有三條線(藍綠紅三條)，藍線從河口湖火車站起發繞河口湖到終站河口湖自然生活館，看富士倒影的名點--大石公園就在這一站。綠線則是繞河口湖的南緣然後一直深入到西湖去。紅線則比較短，從車站到一個溫泉區。
觀光巴士2日票1,000，沿線無限制上下。如果在一天內想要跑很多地方的話，一定要看好時刻表規劃好上下車時間，因為車子的間隔時間很長。

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一大早出發，到達大月的時候已經十點多了。


富士特急線? 其實我搭的這班不是特急耶，不過要特急還要等，可能到達的時間也差不多了。車上人好少，坐起來好舒服，感覺很像神隱少女往沼澤的列車(白天版:)。


其實富士山老早就已經出現在車窗外了，但是在富士線上又特別的清楚。


有名的下吉田站，也許下次再來挑戰攀登富士山吧:)


富士特快的車子裝飾的好可愛。


到達河口湖站。


河口湖站也是個小車站，車站的背景就是像畫一般的富士山。


坐車到大石公園。湖上的富士山。要看富士山倒影在湖上，可能要入住河口湖北岸的旅館，高度夠天氣好的黎明或傍晚就可以看見，下回來一定要去住一下。


大石公園的花徑


河口湖富士景再一


坐反向車停在"猿まわし劇場木の花美術館站"，沿湖欣賞風景，這附近的湖邊其實比大石公園更美麗，相較於大石公園的芒草原，這裡有的是紅葉、銀杏和垂柳。




從湖堤上走下蘆葦叢中，湖邊的蘆葦長的比人還高


水邊看富士




搭車回到河口湖ハープ館站(香草館)去等往西湖的綠線巴士，草藥館是個賣香草與香草製品的店，等車的時候進去逛了逛。從香草館這一頭望湖另一邊的"眺望逆さ富士站"，有個可以搭纜車上去山裡看富士山的地方。


綠線巴士繞著西湖而去，其實西湖的延湖山色比河口湖更美，但因為西湖比河口湖要更深山一點，也不像河口湖可以直接的眺望富士山，所以商店旅館比較少，遊客也少。小小的巴士裡只有小貓兩三隻，司機問我要去哪裡，我說要去いやしの里根場，司機也一副"真妙阿"的表情。
いやしの里根場是一個盔甲式茅草房的重建村落，現在村落變成像一個觀光小區一樣收費入場，村子裡的每一間房舍都有不同用途，有麵店、點心店、紙店、布店、木雕、燒陶體驗等等。從沒有在觀光書或網誌上看過這個地方的介紹，出國前在搜尋河口湖的資料時偶然看見的，去了果然不虛此行。




到達的時候已經近傍晚了，富士山的雪衣變成了粉紅色，配上淺藍無雲的天，說有多美麗就有多美麗。




村子裡的建築、花草、農家感覺的擺設讓人心生喜樂，一花一草都讓人愛不釋手，雖然每一家都是商店，卻沒有商業化的感覺，有著濃厚的土地味。消防哨(其中一間店)的大叔和我講了店裡擺的大刀故事，坐在後頭的老奶奶問我從哪裡來，台灣來，大叔又問我是不是一個人來，聽完就大喊"大変な!"。事實上村落裡的遊客多是一團一團來的，可能因為地處邊陲，散客很少。


紙店前的小鳥屋，放了小鳥愛吃的瓜子，小鳥不停的來光顧。


對紙製品毫無抵抗力，在這家紙店連續消費兩次，和老闆娘抱歉要結帳兩次，老闆娘笑著說沒關係，還給我兩顆糖吃。是很特別的糖，透明的，吃起來卻是麥芽糖的味道，包裝紙上寫著塩あめ


明年是蛇年，有好多可愛的小蛇商品


富士山明信片


一家布店外頭掛的手縫娃娃吊飾


仿古老水車


橘子紅了


以前真正的村落是什麼樣子呢，沒有路燈電氣的時代，每天看著富士山在日照下換上粉紅的薄衣，山上的葉子變得和巫女的狩裙一樣艷紅，聽著水車的聲音，鳥兒和家禽的鳴叫，結束一天的辛勤。入夜月升，又與富士山一起迎接朝陽。
月照下的富士山是什麼樣子呢？
西湖山上的紅葉在月照下會變成什麼顏色呢?
下一次，富士見，一定要看到。


富士山真是無與倫比的美麗，難怪日本人都有富士山情節，如果我是以前的中國皇帝，為了得到富士山，出兵日本也值得阿!
到東京第11天，終於出現一個讓我想著"一定要再來"的地方。
拜拜富士山，until next。